50系列ZL50NC（國三）采(cai)用國(guo)際的(de)電(dian)控共(gong)軌系統，動(dong)(dong)力效率高(gao)的(de)濰柴(chai)國(guo)三排放(fang)發動(dong)(dong)機，駕(jia)駛室彈(dan)性懸掛安裝，機械(xie)懸浮航空座椅可有(you)效吸收來自(zi)機器(qi)主體的(de)沖擊和震(zhen)動(dong)(dong)，從(cong)而緩解操(cao)作人員疲勞，提(ti)高(gao)駕(jia)乘舒(shu)服性，配備氣控夾鉗(qian)盤(pan)式駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)，帶斷(duan)氣剎功(gong)能，安全可靠，操(cao)作方便，50系列ZL50NC（國(guo)三）的(de)電(dian)器(qi)系統優(you)化設計，增加正極控制(zhi)切斷(duan)繼電(dian)器(qi)，外露線路具(ju)有(you)防水(shui)、抗(kang)震(zhen)功(gong)能，提(ti)高(gao)了電(dian)路的(de)可靠性。

50系列 ZL50NC（國(guo)三(san)(san)）采用國(guo)際的電控共軌系統，動(dong)力效率高的濰柴(chai)國(guo)三(san)(san)排放(fang)發動(dong)機(ji)

50系列ZL50NC（國三）產品性能：

1、節能、強勁新動力，傳動可靠

采用國際的電控(kong)共軌(gui)系(xi)統，動(dong)(dong)力效率高的濰(wei)柴國三(san)排(pai)放(fang)發動(dong)(dong)機(ji)。準確(que)的ECU(電子(zi)控(kong)制元件)，發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力性、經濟性及(ji)排(pai)放(fang)等技術指標優良。高靈敏(min)電子(zi)油門，控(kong)制準確(que)，有效提升動(dong)(dong)力，降(jiang)低油耗。發動(dong)(dong)機(ji)總成采用框架支撐，使前端(duan)輪系(xi)故(gu)障率降(jiang)低80%。配置龍工(gong)自制重(zhong)載型行星式變速箱、驅(qu)動(dong)(dong)橋，傳動(dong)(dong)效率高，掘進力大(da)，工(gong)作(zuo)可(ke)靠。

2、符合人體工程學設計—舒服、安全

駕駛(shi)室采(cai)用全景式(shi)玻璃(li)窗設(she)計，視野寬(kuan)廣，幾乎達到360°全景可視性。駕駛(shi)室彈性懸掛(gua)安裝，機械懸浮航空(kong)(kong)座椅可有(you)效(xiao)吸(xi)收來自機器(qi)主體(ti)的(de)(de)沖(chong)擊和震動(dong)，從而(er)緩解操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員疲勞，提高駕乘舒服性。多向可調座椅配(pei)合前后可調方(fang)向盤(pan)，為(wei)各(ge)體(ti)型操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員提供較佳操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)姿態。駕駛(shi)室采(cai)用穩定框架結構，可選裝防(fang)翻滾及落物保護裝置(zhi)(ROPS&FOPS)，安全可靠。電(dian)控(kong)開(kai)關、控(kong)制(zhi)器(qi)、電(dian)控(kong)操(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)的(de)(de)布置(zhi)符(fu)合人(ren)體(ti)工(gong)程學，操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)方(fang)便(bian)、舒服。可選裝效(xiao)率高的(de)(de)空(kong)(kong)氣循(xun)環空(kong)(kong)調系統，具備(bei)(bei)良(liang)好的(de)(de)除霜(shuang)功能。駕駛(shi)室與發動(dong)機艙采(cai)用降噪(zao)設(she)計。配(pei)備(bei)(bei)氣控(kong)夾鉗(qian)盤(pan)式(shi)駐車制(zhi)動(dong)器(qi)，帶斷氣剎功能，安全可靠，操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)方(fang)便(bian)。選配(pei)先導(dao)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)系統，操(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)輕便(bian)、靈活，工(gong)作(zuo)(zuo)效(xiao)率更高。

3、較強的框架結構更加堅固耐用

斷面呈廂式的車架(jia)經過加厚和(he)加強，更能抵抗(kang)扭力(li)并增加耐(nai)用(yong)性。車架(jia)采用(yong)大跨(kua)距鉸接(jie)設(she)計(ji)，有效分散受力(li)點，適應(ying)各種惡劣及重載工況。長軸距對中布(bu)置(zhi)，橋荷分布(bu)合理，重載適應(ying)能力(li)進一步提升。加強型(xing)鏟斗堅固耐(nai)用(yong)，焊接(jie)式齒體強度高，可換式齒套設(she)計(ji)維(wei)護簡便、成(cheng)本低廉(lian)。

機(ji)器人焊接，焊縫(feng)牢(lao)靠。

4、科學的維修管理系統

集成(cheng)針(zhen)式(shi)(shi)診斷(duan)接口，診斷(duan)發動機故障準確、便(bian)捷(jie)(jie)。開放(fang)性(xing)三段式(shi)(shi)機罩，前中(zhong)(zhong)后機罩相互獨立，提高整機保(bao)養維修(xiu)便(bian)捷(jie)(jie)性(xing)。標配93沙塵空濾器，使四配套早磨率降(jiang)低90%以上，日常養護(hu)(hu)便(bian)捷(jie)(jie)。集成(cheng)式(shi)(shi)內(nei)置濾芯(xin)，維修(xiu)保(bao)養方便(bian)，使用成(cheng)本低。空調濾清器可在駕駛室中(zhong)(zhong)便(bian)捷(jie)(jie)更換。燃油箱旋轉側開提供寬大維修(xiu)空間。電路采用模塊(kuai)化設計，便(bian)于檢(jian)修(xiu)維護(hu)(hu)。

5、高品質可靠設計

配(pei)備國內有名品牌柴油機、散熱器(qi)、液壓元件(jian)及(ji)電(dian)器(qi)元件(jian)。高(gao)精度組合式儀(yi)表，準確顯示主(zhu)要(yao)部(bu)件(jian)工作狀態。燃(ran)油表準確顯示剩余油量，保(bao)證(zheng)作業連續性(xing)。液壓系統的優(you)化設計，管路(lu)(lu)損失降低約4Bar，散熱效率高(gao)，整機掘起力和(he)可靠(kao)性(xing)大幅提升。電(dian)器(qi)系統優(you)化設計，增(zeng)加正極控制(zhi)切斷繼電(dian)器(qi)，外露線路(lu)(lu)具有防(fang)水、抗震功(gong)能(neng)，提高(gao)了(le)電(dian)路(lu)(lu)的可靠(kao)性(xing)。鏟斗鉸接(jie)銷軸(zhou)在(zai)原有O型圈(quan)的基(ji)礎上(shang)，增(zeng)加骨架油封，防(fang)塵效果好，減少黃油外泄，延長軸(zhou)套、銷軸(zhou)使(shi)用(yong)壽命。

技術參數：

1. 6